Yükleniyor…
Arıza olasılığı ve zaman penceresine göre puanlanan makine anomalileri. Önce listenin başındakine müdahale edin.
Canlı alarmlar
6+4 7 gün öncesine göre
Açılan alarmlar, 30 gün
16−33% önceki 30 güne göre
Ortalama çözüm süresi
109sa+17% önceki 30 güne göre
Yanlış alarmlar
30%+10 puan önceki 45 güne göre
| Olasılık ↓ · Kalan gün →O ↓ · gün → | ≤ 7 d | 8–14 d | 15–30 d | > 30 d |
|---|---|---|---|---|
| ≥ 80 % | · | · | · | · |
| 60–79 % | · | 1 | · | · |
| 40–59 % | · | 3 | · | · |
| < 40 % | · | · | 2 | · |
Son 12 haftada 56 alarm açıldı.
| Hafta | Kritik | Yüksek | Orta | Düşük |
|---|---|---|---|---|
| 7 Ağu | 1 | 3 | 0 | 0 |
| 14 Ağu | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 21 Ağu | 0 | 2 | 3 | 2 |
| 28 Ağu | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 4 Eyl | 5 | 4 | 1 | 0 |
| 11 Eyl | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 18 Eyl | 2 | 2 | 3 | 1 |
| 25 Eyl | 1 | 2 | 0 | 1 |
| 2 Eki | 0 | 1 | 3 | 1 |
| 9 Eki | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 16 Eki | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 23 Eki | 1 | 3 | 3 | 1 |
Hafta başlangıcıAçılan alarm
Planlanan veya geciken 26 iş emri, en acili önce. Çubuk geçen süreyi gösterir.
| Kalem | Vade | Tamamlanan |
|---|---|---|
| Straits · Yakıt seperatörü | 19 Eki tarihinden beri gecikmede | 100% |
| Horizon · Ana makine 4 no.lu silindir egzozu | 11 Eki tarihinden beri gecikmede | 100% |
| Seabourn · Şaft yatağı | 8 Eki tarihinden beri gecikmede | 100% |
| Oceanic · Şaft yatağı | 7 Eki tarihinden beri gecikmede | 100% |
| Indus · Turboşarj | Son tarih 1 Kas · Colombo | 72% |
Ana makine yatak sıcaklığı yükseliyor. 9 gün içinde 73% arıza olasılığı; 8 Kas tarihinden önce müdahale edin.
Arıza olasılığı73%
Son 90 günün tüm alarmları, sonuca göre.
| Parça | Değer | Pay |
|---|---|---|
| Hâlâ canlı | 6 | 10% |
| Çözüldü | 40 | 68% |
| Reddedildi | 13 | 22% |
| Uyarı | Gemi | Ekipman | Risk | Açıldı | Durum |
|---|---|---|---|---|---|
| Kritik AL-1051 | MV Endurance | Yardımcı kazan Kazan verimi bandın altında | 16% | 7 gün önce | Reddedildi |
| Orta AL-1045 | MV Aldersea | Turboşarj Turboşarj devrinde dalgalanma | 31% | 24 gün önce | Reddedildi |
| Orta AL-1038 | MV Indus | Ana makine yatağı Yatak sıcaklığı öngörülen bandın üzerinde | 60% | 38 gün önce | Reddedildi |
| Kritik AL-1036 | MV Seabourn | Turboşarj Turboşarjda pompaj örüntüsü tespit edildi | 26% | 38 gün önce | Reddedildi |
| Yüksek AL-1035 | MV Boğaziçi | Turboşarj Turboşarjda pompaj örüntüsü tespit edildi | 25% | 39 gün önce | Reddedildi |
| Kritik AL-1032 | MV Bluewater | Şaft yatağı Şaft yatağı titreşimi yüksek | 63% | 42 gün önce | Reddedildi |
| Orta AL-1031 | MV Straits | Yakıt seperatörü Seperatör ΔP yükseliyor — olası çamur birikimi | 68% | 44 gün önce | Reddedildi |
| Yüksek AL-1022 | MV Horizon | Ana makine 4 no.lu silindir egzozu Silindirler arasında egzoz sıcaklığı sapması | 63% | 53 gün önce | Reddedildi |
| Yüksek AL-1021 | MV Pacifica | Ana makine 4 no.lu silindir egzozu Silindirler arasında egzoz sıcaklığı sapması | 18% | 54 gün önce | Reddedildi |
| Yüksek AL-1008 | MV Horizon | Ana makine yatağı Ana makine yatak sıcaklığı yükseliyor | 40% | 14 Ağu 2026 | Reddedildi |
| Yüksek AL-1007 | MV Straits | Turboşarj Turboşarj devrinde dalgalanma | 45% | 13 Ağu 2026 | Reddedildi |
| Yüksek AL-1005 | MV Seabourn | Şaft yatağı Şaft titreşimi artış eğiliminde | 32% | 7 Ağu 2026 | Reddedildi |
| Düşük AL-1002 | MV Orion | Yakıt seperatörü Yakıt seperatörü fark basıncı yüksek | 61% | 3 Ağu 2026 | Reddedildi |