Yükleniyor…
MV Southern Cross · Yüklü · 25 Eki 2026 → 14 Kas 2026
tüketim = 0.0190·v³ − 0.39·Bft + 7.5 t/day; öğle raporları üzerinden 23 günle uyarlandı (R² 0.96). Noktalar öğle günleridir.
Yakılan yakıttan ve plan hızında kalan bacaktan gelen CO₂; maliyet, seferin AB emisyon izni defterine eklediği tutardır.
Seferin geri kalanı için hedefi seçin. Kabul etmek hızı sefere kaydeder; öğle raporları o andan itibaren bu hızla karşılaştırılır.
Üç gün boyunca her 6 saatte bir simüle edilmiş tahmin.
Kalan mesafe için rota ortağından; her birinin yakıt ve ETS maliyetiyle.
| Rota | nm | ETA | Yakıt | ETS | |
|---|---|---|---|---|---|
| Doğrudan | 5,702 | 14 Kas 2026 | 1325.8 t | $0 | |
| Hava rotalı | 5,902 | 14 Kas 2026 | 1434 t | $0 | |
| Yavaş seyir | 5,702 | 15 Kas 2026 | 1158.4 t | $0 |
Yakıt ve hız öğle raporlarından gelir; eğri, geminin o hız ve rüzgârda yakması gerekeni gösterir.
| Gün | Hız | Bofor | Yakıt | Eğri | tavsiyeye göre |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-31 | 9.7 | 6 | 21.9 | 22.6 | -0.6 |
| 2026-10-30 | 9.4 | 6 | 21.5 | 21.0 | -0.9 |
| 2026-10-29 | 9.0 | 5 | 20.3 | 19.4 | -1.3 |
| 2026-10-28 | 8.7 | 5 | 24.1 | 18.1 | — |
| 2026-10-27 | 8.7 | 3 | 22.2 | 18.9 | — |
| 2026-10-26 | 8.8 | 1 | 21.3 | 20.1 | — |
Bu seferin yükleme ve tahliye ziyaretleri.