Yükleniyor…
MV Voyager · Balast · 28 Eki 2026 → 2 Kas 2026
tüketim = 0.0151·v³ + 0.48·Bft + 5.0 t/day; öğle raporları üzerinden 33 günle uyarlandı (R² 0.95). Noktalar öğle günleridir.
Yakılan yakıttan ve plan hızında kalan bacaktan gelen CO₂; maliyet, seferin AB emisyon izni defterine eklediği tutardır.
Seferin geri kalanı için hedefi seçin. Kabul etmek hızı sefere kaydeder; öğle raporları o andan itibaren bu hızla karşılaştırılır.
Üç gün boyunca her 6 saatte bir simüle edilmiş tahmin.
Kalan mesafe için rota ortağından; her birinin yakıt ve ETS maliyetiyle.
| Rota | nm | ETA | Yakıt | ETS | |
|---|---|---|---|---|---|
| Doğrudan | 711 | 2 Kas 2026 | 93.3 t | $0 | |
| Hava rotalı | 736 | 2 Kas 2026 | 97.2 t | $0 | |
| Yavaş seyir | 711 | 2 Kas 2026 | 81.6 t | $0 |
Yakıt ve hız öğle raporlarından gelir; eğri, geminin o hız ve rüzgârda yakması gerekeni gösterir.
| Gün | Hız | Bofor | Yakıt | Eğri | tavsiyeye göre |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-31 | 14.3 | 5 | 52.2 | 51.4 | +1.2 |
| 2026-10-30 | 14.1 | 1 | 62.6 | 47.7 | +1.0 |
| 2026-10-28 | 13.0 | 8 | 66.8 | 41.9 | — |
Bu seferin yükleme ve tahliye ziyaretleri.