Yükleniyor…
MV Bluewater · Balast · 28 Eki 2026 → 13 Kas 2026
tüketim = 0.0102·v³ + 0.10·Bft + 4.1 t/day; öğle raporları üzerinden 52 günle uyarlandı (R² 0.85). Noktalar öğle günleridir.
Yakılan yakıttan ve plan hızında kalan bacaktan gelen CO₂; maliyet, seferin AB emisyon izni defterine eklediği tutardır.
Seferin geri kalanı için hedefi seçin. Kabul etmek hızı sefere kaydeder; öğle raporları o andan itibaren bu hızla karşılaştırılır.
Üç gün boyunca her 6 saatte bir simüle edilmiş tahmin.
Kalan mesafe için rota ortağından; her birinin yakıt ve ETS maliyetiyle.
| Rota | nm | ETA | Yakıt | ETS | |
|---|---|---|---|---|---|
| Doğrudan | 5,171 | 13 Kas 2026 | 678.1 t | $0 | |
| Hava rotalı | 5,352 | 13 Kas 2026 | 724 t | $0 | |
| Yavaş seyir | 5,171 | 14 Kas 2026 | 597.4 t | $0 |
Yakıt ve hız öğle raporlarından gelir; eğri, geminin o hız ve rüzgârda yakması gerekeni gösterir.
| Gün | Hız | Bofor | Yakıt | Eğri | tavsiyeye göre |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-31 | 12.4 | 1 | 15.7 | 23.6 | -0.1 |
| 2026-10-30 | 12.3 | 5 | 14.2 | 23.6 | -0.2 |
Bu seferin yükleme ve tahliye ziyaretleri.