Yükleniyor…
MV Oceanic · Balast · 23 Eki 2026 → 11 Kas 2026
tüketim = 0.0116·v³ + 0.02·Bft + 4.4 t/day; öğle raporları üzerinden 69 günle uyarlandı (R² 0.95). Noktalar öğle günleridir.
Yakılan yakıttan ve plan hızında kalan bacaktan gelen CO₂; maliyet, seferin AB emisyon izni defterine eklediği tutardır.
Seferin geri kalanı için hedefi seçin. Kabul etmek hızı sefere kaydeder; öğle raporları o andan itibaren bu hızla karşılaştırılır.
Üç gün boyunca her 6 saatte bir simüle edilmiş tahmin.
Kalan mesafe için rota ortağından; her birinin yakıt ve ETS maliyetiyle.
| Rota | nm | ETA | Yakıt | ETS | |
|---|---|---|---|---|---|
| Doğrudan | 4,029 | 11 Kas 2026 | 488.1 t | $0 | |
| Hava rotalı | 4,170 | 11 Kas 2026 | 522 t | $0 | |
| Yavaş seyir | 4,029 | 12 Kas 2026 | 425.3 t | $0 |
Yakıt ve hız öğle raporlarından gelir; eğri, geminin o hız ve rüzgârda yakması gerekeni gösterir.
| Gün | Hız | Bofor | Yakıt | Eğri | tavsiyeye göre |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-31 | 13.5 | 8 | 31.7 | 33.1 | -1.5 |
| 2026-10-30 | 13.1 | 2 | 33.4 | 30.5 | -1.9 |
| 2026-10-29 | 13.3 | 7 | 33.9 | 31.8 | -1.7 |
| 2026-10-28 | 13.0 | 5 | 30.5 | 30.0 | — |
| 2026-10-27 | 13.2 | 4 | 29.9 | 31.1 | — |
| 2026-10-26 | 13.6 | 6 | 32.2 | 33.7 | — |
| 2026-10-25 | 13.8 | 1 | 29.3 | 34.9 | — |
| 2026-10-24 | 14.1 | 7 | 24.5 | 37.0 | — |
Bu seferin yükleme ve tahliye ziyaretleri.