Yükleniyor…
MV Atlantic · Balast · 28 Eki 2026 → 10 Kas 2026
tüketim = 0.0131·v³ − 0.04·Bft + 7.6 t/day; öğle raporları üzerinden 30 günle uyarlandı (R² 0.61). Noktalar öğle günleridir.
Yakılan yakıttan ve plan hızında kalan bacaktan gelen CO₂; maliyet, seferin AB emisyon izni defterine eklediği tutardır.
Seferin geri kalanı için hedefi seçin. Kabul etmek hızı sefere kaydeder; öğle raporları o andan itibaren bu hızla karşılaştırılır.
Üç gün boyunca her 6 saatte bir simüle edilmiş tahmin.
Kalan mesafe için rota ortağından; her birinin yakıt ve ETS maliyetiyle.
| Rota | nm | ETA | Yakıt | ETS | |
|---|---|---|---|---|---|
| Doğrudan Seçildi | 3,401 | 10 Kas 2026 | 429.4 t | $0 | |
| Hava rotalı | 3,520 | 10 Kas 2026 | 458.6 t | $0 | |
| Yavaş seyir | 3,401 | 11 Kas 2026 | 377.8 t | $0 |
Yakıt ve hız öğle raporlarından gelir; eğri, geminin o hız ve rüzgârda yakması gerekeni gösterir.
| Gün | Hız | Bofor | Yakıt | Eğri | tavsiyeye göre |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-31 | 9.6 | 3 | 32.2 | 19.1 | -2.4 |
| 2026-10-30 | 9.5 | 7 | 33.3 | 18.5 | -2.5 |
Bu seferin yükleme ve tahliye ziyaretleri.