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Auffälligkeiten an der Maschine, bewertet nach Ausfallwahrscheinlichkeit und Zeitfenster. Handeln Sie zuerst oben auf der Liste.
Aktive Alarme
6+4 ggü. vor 7 Tagen
Ausgelöste Alarme, 30 Tage
16−33% ggü. den 30 Tagen davor
Ø Zeit bis zur Behebung
109Std.+17% ggü. den 30 Tagen davor
Fehlalarme
30%+10 Pkt. ggü. den 45 Tagen davor
| Wahrscheinlichkeit ↓ · Verbleibende Tage →W ↓ · Tage → | ≤ 7 d | 8–14 d | 15–30 d | > 30 d |
|---|---|---|---|---|
| ≥ 80 % | · | · | · | · |
| 60–79 % | · | 1 | · | · |
| 40–59 % | · | 3 | · | · |
| < 40 % | · | · | 2 | · |
56 Alarme in den letzten 12 Wochen ausgelöst.
| Woche | Kritisch | Hoch | Mittel | Niedrig |
|---|---|---|---|---|
| 8. Aug. | 1 | 3 | 0 | 0 |
| 15. Aug. | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 22. Aug. | 0 | 2 | 3 | 2 |
| 29. Aug. | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 5. Sept. | 5 | 4 | 1 | 0 |
| 12. Sept. | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 19. Sept. | 2 | 2 | 3 | 1 |
| 26. Sept. | 1 | 2 | 0 | 1 |
| 3. Okt. | 0 | 1 | 3 | 1 |
| 10. Okt. | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17. Okt. | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 24. Okt. | 1 | 3 | 3 | 1 |
WochenbeginnAusgelöste Alarme
26 geplante oder überfällige Arbeitsaufträge, dringendste zuerst. Der Balken zeigt die verstrichene Zeit.
| Punkt | Fällig | Erledigt |
|---|---|---|
| Straits · Brennstoffseparator | Überfällig seit 20. Okt. | 100% |
| Horizon · Abgas Zylinder 4 der Hauptmaschine | Überfällig seit 12. Okt. | 100% |
| Seabourn · Wellenlager | Überfällig seit 9. Okt. | 100% |
| Oceanic · Wellenlager | Überfällig seit 8. Okt. | 100% |
| Indus · Turbolader | Fällig 2. Nov. · Colombo | 72% |
Lagertemperatur der Hauptmaschine steigt. 73% Ausfallwahrscheinlichkeit innerhalb von 9 Tagen; vor dem 9. Nov. handeln.
Ausfallwahrscheinlichkeit73%
Alle Alarme der letzten 90 Tage nach Ergebnis.
| Teil | Wert | Anteil |
|---|---|---|
| Noch aktiv | 6 | 10% |
| Behoben | 40 | 68% |
| Verworfen | 13 | 22% |
| Alarm | Schiff | Komponente | Risiko | Ausgelöst | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Niedrig AL-1052 | MV Dauntless | Hilfskessel Wirkungsgradabfall am Kessel erkannt | 66% | vor 5 Tagen | Behoben |
| Niedrig AL-1048 | MV Horizon | Hauptmaschinenlager Lagertemperatur der Hauptmaschine steigt | 66% | vor 23 Tagen | Behoben |
| Niedrig AL-1043 | MV Aldersea | Wellenlager Schwingung am Wellenlager erhöht | 22% | vor 31 Tagen | Behoben |
| Niedrig AL-1033 | MV Horizon | Brennstoffseparator Differenzdruck am Brennstoffseparator hoch | 37% | vor 40 Tagen | Behoben |
| Niedrig AL-1017 | MV Endurance | Hauptmaschinenlager Lagertemperatur über dem vorhergesagten Band | 42% | 28. Aug. 2026 | Behoben |
| Niedrig AL-1012 | MV Northwind | Abgas Zylinder 4 der Hauptmaschine Abweichung der Abgastemperatur zwischen den Zylindern | 47% | 24. Aug. 2026 | Behoben |
| Niedrig AL-1011 | MV Seabourn | Turbolader Pumpmuster am Turbolader erkannt | 30% | 21. Aug. 2026 | Behoben |
| Niedrig AL-1009 | MV Straits | Wellenlager Wellenschwingung steigt tendenziell | 46% | 16. Aug. 2026 | Behoben |
| Niedrig AL-1002 | MV Orion | Brennstoffseparator Differenzdruck am Brennstoffseparator hoch | 61% | 4. Aug. 2026 | Verworfen |