EST-2337 · Ambarlı → Rotterdam

Entwurf

MV Indus · Düngemittel · aktualisiert am 28. Okt. 2026 von Selin Demir

Kalkulationsblatt

Die Zahlen werden beim Tippen neu berechnet, aus der Kurve des Schiffs, den Hafen-DAs und dem Emissionsbuch. Beim Speichern werden dieselben Zahlen abgelegt.

Simuliert

SchiffLadungMenge (t)LadehafenLöschhafenFrachtrate (USD/t)Kommission %Geschwindigkeit (kn)Bunker aus der Mittagsbericht-KurveHafentage

Fracht53,000 t × $5.47$289,910

Kommission2.5%−$7,248

Bunker134.3 t × $470/t · 20.7 t/day auf See, 9.3 t/day im Hafen−$63,137

HafenkostenDA-Durchschnitt · DA-Durchschnitt−$95,140

KanalKein Kanal$0

EU-ETS50 % der Reise im Geltungsbereich des EU-ETS−$16,264

Reiseergebnis$108,121

Reisetage1,421 nm, 5.15 Tage auf See8.15 d

TCE$13,269/Tag

Diese Kalkulation abschließen

Erfasst die Charterpartie: Die Fracht kommt aus der Kalkulation, Kalkulation und Anfrage werden abgeschlossen.