Wird geladen…
Reisecharter · Rohöl · Busan → Hamburg · Kelmont Petroleum
Kalkulation gegen Ist. Die Istwerte werden aus den zuständigen Modulen gelesen: Mittagsverbrauch, Hafen-DAs, Emissionsbuch, Liegezeit und Rechnungen.
| Position | Kalkulation | Ist | Abweichung | Ist aus |
|---|---|---|---|---|
| Fracht | $1,633,050 | $1,633,050 | $0 | Rechnung |
| Liegegeld | $0 | $93,635 | +$93,635 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Eilgeld | $0 | $0 | $0 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Kommission | $40,826 | $43,167 | −$2,341 | Abschluss |
| Bunker | $412,249 | $500,644 | −$88,395 | Emissionsbuch |
| Hafenkosten | $72,200 | $72,200 | $0 | Wie kalkuliert |
| Kanal | $900,000 | $900,000 | $0 | Wie kalkuliert |
| EU-ETS | $106,196 | $128,973 | −$22,777 | Emissionsbuch |
| Reiseergebnis | $101,579 | $81,701 | −$19,878 | |
| Tage | 22.8 | 25.9 | ||
| TCE | $4,465 | $3,152 | −$1,313 |