Wird geladen…
Reisecharter · Kerosin (Jet A-1) · Ras Tanura → Rotterdam · Brackmere Commodities
Kalkulation gegen Ist. Die Istwerte werden aus den zuständigen Modulen gelesen: Mittagsverbrauch, Hafen-DAs, Emissionsbuch, Liegezeit und Rechnungen.
| Position | Kalkulation | Ist | Abweichung | Ist aus |
|---|---|---|---|---|
| Fracht | $1,325,440 | $1,325,440 | $0 | Rechnung |
| Liegegeld | $0 | $63,333 | +$63,333 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Eilgeld | $0 | $0 | $0 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Kommission | $33,136 | $34,719 | −$1,583 | Abschluss |
| Bunker | $240,341 | $342,332 | −$101,991 | Mittagsverbrauch |
| Hafenkosten | $99,250 | $77,480 | +$21,770 | Hafen-DAs |
| Kanal | $419,000 | $419,000 | $0 | Wie kalkuliert |
| EU-ETS | $48,269 | $69,187 | −$20,918 | Emissionsbuch |
| Reiseergebnis | $485,444 | $446,055 | −$39,389 | |
| Tage | 16.5 | 25.2 | ||
| TCE | $29,421 | $17,724 | −$11,697 |