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Reisecharter · Rohöl · Houston → Rotterdam · Kelmont Petroleum
Kalkulation gegen Ist. Die Istwerte werden aus den zuständigen Modulen gelesen: Mittagsverbrauch, Hafen-DAs, Emissionsbuch, Liegezeit und Rechnungen.
| Position | Kalkulation | Ist | Abweichung | Ist aus |
|---|---|---|---|---|
| Fracht | $1,392,000 | $1,392,000 | $0 | Abschluss |
| Liegegeld | $0 | $0 | $0 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Eilgeld | $0 | $0 | $0 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Kommission | $34,800 | $34,800 | $0 | Abschluss |
| Bunker | $371,065 | $64,050 | +$307,015 | Mittagsverbrauch |
| Hafenkosten | $96,850 | $97,570 | −$720 | Hafen-DAs |
| Kanal | $0 | $0 | $0 | Wie kalkuliert |
| EU-ETS | $74,524 | $13,651 | +$60,873 | Emissionsbuch |
| Reiseergebnis | $814,761 | $1,181,929 | +$367,168 | |
| Tage | 21.0 | 9.7 | ||
| TCE | $38,724 | $122,269 | +$83,545 |