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Reisecharter · Naphtha · Algeciras → Singapore · Quillon Oil & Gas
Kalkulation gegen Ist. Die Istwerte werden aus den zuständigen Modulen gelesen: Mittagsverbrauch, Hafen-DAs, Emissionsbuch, Liegezeit und Rechnungen.
| Position | Kalkulation | Ist | Abweichung | Ist aus |
|---|---|---|---|---|
| Fracht | $1,814,850 | $1,814,850 | $0 | Rechnung |
| Liegegeld | $0 | $24,000 | +$24,000 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Eilgeld | $0 | $0 | $0 | Liegezeit-Abrechnungen |
| Kommission | $22,686 | $22,986 | −$300 | Abschluss |
| Bunker | $516,584 | $332,023 | +$184,561 | Emissionsbuch |
| Hafenkosten | $87,770 | $87,770 | $0 | Wie kalkuliert |
| Kanal | $419,000 | $419,000 | $0 | Wie kalkuliert |
| EU-ETS | $103,750 | $66,671 | +$37,079 | Emissionsbuch |
| Reiseergebnis | $665,060 | $910,400 | +$245,340 | |
| Tage | 29.8 | 22.3 | ||
| TCE | $22,355 | $40,764 | +$18,409 |