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MH
Maren Holt
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Schiffe
MV Boğaziçi
Schiffsrisiko, MV Boğaziçi
IMO 9758440
•
MR-Tanker
•
Flagge Türkei
Von
İzmit, TR
Nach
Novorossiysk, RU
ETA
3. Nov. 2026 17:00 UTC
Status
vor Anker
Überblick
Risikofaktoren
Instandhaltung
Versicherung
Dokumente
Verlauf
Hafenanlauf
Bericht exportieren
Lagertemperatur der Hauptmaschine
7 Tage
14 Tage
30 Tage
90 Tage
Details ansehen
Ist
Prognose
Normalbereich
Abweichung
20
40
60
80
2. Okt.
8. Okt.
14. Okt.
19. Okt.
25. Okt.
31. Okt.
Turboladerdrehzahl
U/min
-50K
0
50K
100K
2. Okt.
8. Okt.
14. Okt.
19. Okt.
25. Okt.
31. Okt.
CO₂-Emissionen
47
t/Tag
−19.3 t/Tag gegenüber den letzten 7 Tagen
0
20
40
60
80
1. Okt.
7. Okt.
13. Okt.
19. Okt.
25. Okt.
31. Okt.
CII-Notentrend
Aktuelle Note
B
Okt. 2026
Trend
B → B
Bis Dez 2026
Projektion
B
Wenn der aktuelle Trend anhält
A
B
jetzt
C
D
E
Nov. 2025
Okt. 2026
Risiko und Versicherung
Risikowert
16
/100
Geringes Risiko
0
100
Brücke
Hauptdeck
Maschinenraum
Simuliert
Kamerawand
Wichtigste Treiber
Leistung des Kraftstoffsystems
niedrig
CO₂-Intensität
niedrig
Prämienanpassung bei Verlängerung
−12%
Möglicher Nachlass
gegenüber der aktuellen Police ($72,300/Jahr, verlängert 29. Jan. 2027). Vorbehaltlich Prüfung und Datenvalidierung.
Nächstes Instandhaltungsfenster
Hafenanlauf Novorossiysk
in 3 Tagen
3. Nov. 2026
Empfohlene Maßnahmen
0