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Schiffsrisiko, MV Oceanic
IMO 9801236 • Containerschiff 8.500 TEU • Flagge Malta
Von
Durban, ZA
Nach
Newcastle, AU
ETA
10. Nov. 2026 14:00 UTC
Status
in Fahrt
Lagertemperatur der Hauptmaschine
IstPrognoseNormalbereichAbweichung
Turboladerdrehzahl
U/min
CO₂-Emissionen
99 t/Tag
+34 t/Tag gegenüber den letzten 7 Tagen
CII-Notentrend
Aktuelle Note
B
Okt. 2026
Trend
B → B
Bis Dez 2026
Projektion
B
Wenn der aktuelle Trend anhält
A
B
jetzt
C
D
E
Nov. 2025Okt. 2026
Risiko und Versicherung
Risikowert
SimuliertWichtigste Treiber
- Schwingung des Wellenlagersmittel
- Leistung des Kraftstoffsystemsniedrig
- CO₂-Intensitätniedrig
VorfallIN-1155
Schwingung des Wellenlagers lag auf der Morgenwache außerhalb des Bandes. Die Wache nahm die Last zurück und protokollierte die Werte.
Risikotreiber: Schwingung des Wellenlagers, mittel
Gemeldet 30. Okt. 2026 03:41 UTC von Ivan Bondarenko
Noch nicht unterschrieben.
Der HSEQ-Vorfall hinter dem Risikotreiber oben. Beteiligte Personen, Maßnahmen und Abzeichnung stehen in HSEQ.
Prämienanpassung bei Verlängerung
−11.2%
Möglicher Nachlass
gegenüber der aktuellen Police ($144,700/Jahr, verlängert 5. Feb. 2027). Vorbehaltlich Prüfung und Datenvalidierung.