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MV Boğaziçi · Beladen · 15. Okt. 2026 → 28. Okt. 2026
Verbr. = 0.0089·v³ − 0.03·Bft + 4.6 t/day, angepasst an 84 Tage aus Mittagsberichten (R² 0.88). Punkte sind Mittagstage.
CO₂ aus dem verbrannten Kraftstoff und der Restetappe bei Planungsgeschwindigkeit; die Kosten sind das, was die Reise dem EU-Zertifikatebuch hinzufügt.
Simulierte Vorhersage alle 6 Stunden für drei Tage.
Vom Routing-Partner für die Restdistanz, mit den Kraftstoff- und ETS-Kosten jeder Option.
Kraftstoff und Geschwindigkeit stammen aus den Mittagsberichten; die Kurve zeigt, was das Schiff bei dieser Geschwindigkeit und diesem Wind hätte verbrennen sollen.
| Tag | Geschwindigkeit | Bft | Kraftstoff | Kurve | ggü. Empfehlung |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-28 | 12.0 | 7 | 17.9 | 19.8 | — |
| 2026-10-27 | 12.1 | 3 | 18.4 | 20.3 | — |
| 2026-10-26 | 12.2 | 1 | 19.7 | 20.8 | — |
| 2026-10-25 | 11.7 | 4 | 21.4 | 18.8 | — |
| 2026-10-24 | 11.2 | 6 | 19.7 | 16.9 | — |
| 2026-10-23 | 10.9 | 4 | 20.9 | 16.0 | — |
| 2026-10-22 | 11.9 | 5 | 21.4 | 19.5 | — |
| 2026-10-21 | 12.0 | 7 | 22.7 | 19.8 | — |
| 2026-10-20 | 11.7 | 1 | 22.1 | 18.9 | — |
| 2026-10-19 | 11.3 | 1 | 22.0 | 17.4 | — |
| 2026-10-18 | 10.7 | 4 | 20.9 | 15.4 | — |
| 2026-10-17 | 10.8 | 1 | 16.6 | 15.8 | — |
| 2026-10-16 | 12.1 | 2 | 20.2 | 20.3 | — |
Die Lade- und Löschanläufe dieser Reise.