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MV Horizon · En lastre · 28 oct 2026 → 20 nov 2026
cons = 0.0333·v³ + 0.01·Bft + 7.3 t/day, ajustada con 15 días de informes de mediodía (R² 0.56). Los puntos son días de mediodía.
CO₂ del combustible quemado y del tramo restante a la velocidad del plan; el coste es lo que el viaje añade al libro de derechos de emisión de la UE.
Elija el objetivo para el resto del viaje. Al aceptar se registra la velocidad en el viaje y, desde entonces, los informes de mediodía se comparan con ella.
Previsión simulada cada 6 horas durante tres días.
Del socio de enrutamiento para la distancia restante, con el combustible y el ETS que costaría cada una.
| Ruta | nm | ETA | Combustible | ETS | |
|---|---|---|---|---|---|
| Directa | 3,845 | 17 nov 2026 | 563.7 t | $0 | |
| Ruta meteorológica | 3,980 | 17 nov 2026 | 598.3 t | $0 | |
| Navegación lenta | 3,845 | 17 nov 2026 | 563.7 t | $0 |
El combustible y la velocidad proceden de los informes de mediodía; la curva es lo que el buque debería haber quemado a esa velocidad y con ese viento.
| Día | Velocidad | Bft | Combustible | Curva | frente a la recomendada |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-30 | 9.1 | 8 | 45.4 | 32.5 | +0.1 |
| 2026-10-28 | 8.9 | 1 | 45.3 | 30.8 | — |
Las escalas de carga y descarga de este viaje.