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Velocidad y consumo frente a la curva propia de cada buque, velocidad recomendada, meteorología y el CII hacia el que va cada viaje.
Viajes en navegación
18+13% frente a hace 14 días
Consumo sobre las curvas, 30 días
+1.0%+1.7 pts frente a los 30 días anteriores
Combustible quemado en mar, 30 días
15.987 t−12% frente a los 30 días anteriores
Pérdida de velocidad de la flota
+1.0%+1.4 pts frente al mes pasado
Combustible de los partes de mediodía de los últimos 30 días frente a lo que da la curva cargada del propio buque a la misma velocidad y con el mismo tiempo. Flota: +1.0%.
| Buque | Real | Curva |
|---|---|---|
| MV Horizon | 1163 | 1036 |
| MV Aldersea | 852 | 791 |
| MV Seabourn | 828 | 780 |
| MV Indus | 514 | 485 |
| MV Northern Star | 1195 | 1130 |
| MV Straits | 501 | 480 |
| MV Boğaziçi | 540 | 520 |
| MV Dauntless | 849 | 829 |
Combustible, toneladasBuque
15 viajes por encima de su curva, camino de D o E, o justos de tiempo. Lo más urgente primero.
| Elemento | Vence | Hecho |
|---|---|---|
| MV Indus · +15.0% sobre la curva | ETA 1 nov | 28% |
| MV Voyager · +28.6% sobre la curva | ETA 1 nov | 58% |
| MV Aegean · camino de un CII E | ETA 2 nov | 15% |
| MV Orion · +11.1% sobre la curva | ETA 3 nov | 17% |
| MV Aldersea · +14.0% sobre la curva | ETA 3 nov | 83% |
+15.0% sobre la curva. Abre el viaje para revisar la curva y fijar la velocidad recomendada.
Distancia navegada28%
De la salida a la ETA por buque, la llegada más próxima primero; en rojo o ámbar los viajes que requieren acción.
| Carril | Evento | Desde | Hasta |
|---|---|---|---|
| MV Indus | Mumbai → Colombo | 2026-10-28 | 2026-11-01 |
| MV Voyager | Newcastle → Auckland | 2026-10-27 | 2026-11-01 |
| MV Aegean | Piraeus → Algeciras | 2026-10-28 | 2026-11-02 |
| MV Boğaziçi | İzmit → Novorossiysk | 2026-10-30 | 2026-11-02 |
| MV Orion | Hamburg → Algeciras | 2026-10-29 | 2026-11-03 |
| MV Aldersea | Ras Tanura → Rotterdam | 2026-10-11 | 2026-11-03 |
| MV Northern Star | Long Beach → Busan | 2026-10-22 | 2026-11-05 |
| MV Straits | Singapore → Busan | 2026-10-28 | 2026-11-05 |
FechaBuque
Velocidad perdida cada mes con el combustible quemado, según el libro de emisiones. Una línea ascendente indica un casco ensuciado o una hélice desgastada.
| Mes | Pérdida de velocidad |
|---|---|
| nov | -0.4 |
| dic | 1.3 |
| ene | 1.6 |
| feb | 1.3 |
| mar | -0.4 |
| abr | -0.4 |
| may | -0.4 |
| jun | 0.2 |
| jul | 0.1 |
| ago | 0.1 |
| sept | -0.4 |
| oct | 1 |
MesPérdida de velocidad, %
La calificación hacia la que va cada viaje en curso.
| Parte | Valor | Proporción |
|---|---|---|
| Calificación A | 3 | 17% |
| Calificación B | 2 | 11% |
| Calificación C | 7 | 39% |
| Calificación D | 1 | 6% |
| Calificación E | 5 | 28% |
Viajes que necesitan más de 20 kn para cumplir su ETA: 1. Primero la llegada más próxima.
| Buque | Ruta | ETA | Velocidad ETA | Recomendada | CII esperado | Exceso | Meteorología |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MV Indus | Mumbai → Colombo | 1 nov 2026 | 11.9 nudos | 11.9 nudos · ETA | B | +15.0% | 31 |
| MV Voyager | Newcastle → Auckland | 1 nov 2026 | 13.1 nudos | 13.1 nudos · ETA | A | +28.6% | 30 |
| MV Aegean | Piraeus → Algeciras | 2 nov 2026 | 23.3 nudos | Sin recomendación | E | −9.4% | 31 |
| MV Boğaziçi | İzmit → Novorossiysk | 2 nov 2026 | 6.6 nudos | 9.0 nudos · ETA | A | — | 27 |
| MV Orion | Hamburg → Algeciras | 3 nov 2026 | 17.1 nudos | 13.7 nudos · Combustible | A | +11.1% | 28 |
| MV Aldersea | Ras Tanura → Rotterdam | 3 nov 2026 | 10.0 nudos | 10.0 nudos · ETA | C | +14.0% | 35 |
| MV Northern Star | Long Beach → Busan | 5 nov 2026 | 11.6 nudos | Sin recomendación | C | +22.6% | 35 |
| MV Straits | Singapore → Busan | 5 nov 2026 | 19.1 nudos | Sin recomendación | E | +17.0% | 30 |
| MV Seabourn | Long Beach → Callao | 6 nov 2026 | 14.4 nudos | Sin recomendación | D | +41.7% | 33 |
| MV Northwind | Houston → Rotterdam | 8 nov 2026 | 14.5 nudos | Sin recomendación | E | −18.0% | 33 |
| MV Endurance | Singapore → Santos | 8 nov 2026 | 17.5 nudos | Sin recomendación | E | −0.7% | 35 |
| MV Atlantic | Lagos → Santos | 9 nov 2026 | 13.8 nudos | 11.9 nudos · CII | C | +74.2% | 32 |
| MV Pacifica | Santos → Algeciras | 10 nov 2026 | 17.5 nudos | 17.5 nudos · ETA | C | +10.1% | 31 |
| MV Oceanic | Durban → Newcastle | 10 nov 2026 | 15.0 nudos | 15.0 nudos · CII | B | −6.4% | 34 |
| MV Dauntless | Qingdao → Long Beach | 11 nov 2026 | 17.5 nudos | 16.2 nudos · Combustible | E | +18.9% | 33 |
| MV Bluewater | Long Beach → Yokohama | 12 nov 2026 | 16.8 nudos | 12.5 nudos · CII | C | −36.7% | 31 |
| MV Southern Cross | Port Hedland → Durban | 13 nov 2026 | 16.6 nudos | 10.3 nudos · CII | C | +9.4% | 32 |
| MV Horizon | Fujairah → Qingdao | 20 nov 2026 | 7.5 nudos | 9.0 nudos · Combustible | C | +43.3% | 31 |