Emisyonlar ve CII

Yakılan yakıttan CO₂, yıl sonu öngörülü CII dereceleri ve EU ETS tahsisat tahmini.

30 gün 90 gün 365 gün

CO₂, son 90 gün

163.8Kt−4% önceki 90 güne göre

Yakılan yakıt, son 90 gün

53.7Kt−4% önceki 90 güne göre

Filo karbon yoğunluğu

2,97g/t·nm−2% önceki 90 güne göre

D veya E notlu gemiler

2±0 geçen aya göre

Günlük filo CO₂, son 90 gün

53.7K t yakıttan 163.8K t CO₂. Kesikli çizgi, önceki dönemin günlük ortalamasıdır.

Simüle

Son 90 günde günlük ton cinsinden filo CO₂
Gün	CO₂
2 Ağu	1903
3 Ağu	2083
4 Ağu	1605
5 Ağu	2131
6 Ağu	2147
7 Ağu	2008
8 Ağu	2001
9 Ağu	2062
10 Ağu	1950
11 Ağu	1859
12 Ağu	1900
13 Ağu	1779
14 Ağu	1974
15 Ağu	2073
16 Ağu	2103
17 Ağu	1863
18 Ağu	1943
19 Ağu	1972
20 Ağu	1904
21 Ağu	1905
22 Ağu	1913
23 Ağu	1802
24 Ağu	1775
25 Ağu	1902
26 Ağu	1999
27 Ağu	2089
28 Ağu	1759
29 Ağu	1885
30 Ağu	1865
31 Ağu	2126
1 Eyl	1965
2 Eyl	1942
3 Eyl	1908
4 Eyl	1903
5 Eyl	1835
6 Eyl	1795
7 Eyl	1812
8 Eyl	1986
9 Eyl	1749
10 Eyl	1767
11 Eyl	1635
12 Eyl	1908
13 Eyl	1866
14 Eyl	1949
15 Eyl	2066
16 Eyl	2058
17 Eyl	1825
18 Eyl	1939
19 Eyl	1950
20 Eyl	1710
21 Eyl	1493
22 Eyl	1654
23 Eyl	1770
24 Eyl	1791
25 Eyl	2040
26 Eyl	2083
27 Eyl	2098
28 Eyl	1906
29 Eyl	1868
30 Eyl	1705
1 Eki	1831
2 Eki	2088
3 Eki	1961
4 Eki	1823
5 Eki	1620
6 Eki	1671
7 Eki	1817
8 Eki	2103
9 Eki	1991
10 Eki	1770
11 Eki	1709
12 Eki	1728
13 Eki	1960
14 Eki	1875
15 Eki	1798
16 Eki	1765
17 Eki	1279
18 Eki	1614
19 Eki	1653
20 Eki	1528
21 Eki	1487
22 Eki	1322
23 Eki	1339
24 Eki	1413
25 Eki	1495
26 Eki	1431
27 Eki	1457
28 Eki	1124
29 Eki	1285
30 Eki	1648

Plan gerekiyor

2 gemi aralığa kadar daha kötü bir nota gidiyor.

Plan gerekiyor
Kalem	Vade	Tamamlanan
MV Horizon	şimdi D → aralıkta D	80%
MV Southern Cross	şimdi D → aralıkta D	79%

CII oranı, en yüksek on gemi

Gerçekleşen/gerekli: son ay ve aralık için doğrusal öngörü. Düşük olan iyidir; 1,0 gerekliliktir.

Gemi başına CII gerçekleşen/gerekli oranı, son ay ve aralık öngörüsü
Gemi	Son ay	Öngörü, Ara
Horizon	1.12	1.12
Southern Cross	1.1	1.1
Northwind	1.05	1.05
Aldersea	1.02	1
Northern Star	1.01	1.02
Atlantic	0.99	0.99
Bluewater	0.99	0.98
Seabourn	0.92	0.93
Boğaziçi	0.92	0.93
Indus	0.92	0.92

En büyük FuelEU ceza riski

€308.7K

MV Horizon

HFO, 89.34 hedefine karşı 92,3 gCO₂e/MJ: bu yıl -487 t CO₂e bakiye.

Gemiyi aç

Filo CII

90%

gereklinin

FuelEU Maritime, yılbaşından beri

Filo bakiyesi, t CO₂e: 3.028 t
Ceza riski: €3.2M
Fazlası olan gemiler: 2 / 18

Karbon izinleri, yılbaşından beri

UK izinleri: 28.4K UKA
UK ETS maliyeti: £1.3M
AB ETS maliyeti: €13.1M

Tahminidir, doğrulanmamıştır: CO₂'nin %32'i izin başına €72 ile AB ETS kapsamında, %5'i £45 ile UK ETS kapsamında ve enerjinin %32'i FuelEU kapsamında.

Gemi bazında CII

Gemi	Şimdi	Öngörü (Ara)	Aralıktaki CO₂	Yoğunluk
MV Horizon VLCC	D	D	11.298 t	1,71 g/t·nm	Plan gerekiyor
MV Southern Cross Capesize dökme yük gemisi	D	D	8.378 t	2,16 g/t·nm	Plan gerekiyor
MV Aldersea LR2 tankeri	C	C	8.013 t	2,99 g/t·nm
MV Northwind Suezmax tankeri	C	C	8.545 t	2,29 g/t·nm
MV Bluewater Supramax dökme yük gemisi	C	C	5.262 t	4,17 g/t·nm
MV Northern Star Konteyner gemisi 8.500 TEU	C	C	12.033 t	4,15 g/t·nm
MV Atlantic Suezmax tankeri	C	C	8.426 t	2,28 g/t·nm
MV Seabourn Capesize dökme yük gemisi	B	B	8.168 t	2,15 g/t·nm
MV Oceanic Konteyner gemisi 8.500 TEU	B	B	11.959 t	4,01 g/t·nm
MV Straits MR tankeri	B	B	4.965 t	4,46 g/t·nm
MV Dauntless Capesize dökme yük gemisi	B	B	8.102 t	2,07 g/t·nm
MV Indus Supramax dökme yük gemisi	B	B	5.189 t	4,18 g/t·nm
MV Endurance VLCC	B	B	10.626 t	1,64 g/t·nm
MV Boğaziçi MR tankeri	B	B	5.160 t	4,43 g/t·nm
MV Orion LNG tankeri 174 bin m³	A	A	15.317 t	5,5 g/t·nm
MV Aegean MR tankeri	A	A	5.027 t	4,21 g/t·nm
MV Pacifica Konteyner gemisi 8.500 TEU	A	A	11.426 t	3,93 g/t·nm
MV Voyager LNG tankeri 174 bin m³	A	A	15.946 t	5,72 g/t·nm