السرعة والاستهلاك مقابل منحنى كل سفينة، والسرعة الموصى بها، والطقس، ومؤشر CII الذي تتجه إليه كل رحلة.
الرحلات قيد الإبحار
18+13% مقارنة بما قبل 14 يومًا
الوقود فوق المنحنيات، 30 يومًا
+1.0%+1.7 نقطة مقارنة بالثلاثين يومًا السابقة
الوقود المحروق في البحر، 30 يومًا
15,987 t−12% مقارنة بالثلاثين يومًا السابقة
فقدان سرعة الأسطول
+1.0%+1.4 نقطة مقارنة بالشهر الماضي
وقود تقارير الظهيرة لآخر 30 يومًا مقابل ما يعطيه منحنى السفينة المحمّلة نفسها عند السرعة والطقس ذاتهما. الأسطول: +1.0%.
| السفينة | الفعلي | المنحنى |
|---|---|---|
| MV Horizon | 1163 | 1036 |
| MV Aldersea | 852 | 791 |
| MV Seabourn | 828 | 780 |
| MV Indus | 514 | 485 |
| MV Northern Star | 1195 | 1130 |
| MV Straits | 501 | 480 |
| MV Boğaziçi | 540 | 520 |
| MV Dauntless | 849 | 829 |
الوقود، بالطنالسفينة
15 رحلات فوق منحناها، أو متجهة إلى D أو E، أو ضيقة الوقت. الأكثر إلحاحًا أولًا.
| البند | الاستحقاق | المنجز |
|---|---|---|
| MV Indus · +15.0% فوق المنحنى | الوصول 1 نوفمبر | 28% |
| MV Voyager · +28.6% فوق المنحنى | الوصول 1 نوفمبر | 58% |
| MV Aegean · متجهة إلى CII E | الوصول 2 نوفمبر | 15% |
| MV Orion · +11.1% فوق المنحنى | الوصول 3 نوفمبر | 17% |
| MV Aldersea · +14.0% فوق المنحنى | الوصول 3 نوفمبر | 83% |
+15.0% فوق المنحنى. افتح الرحلة لمراجعة المنحنى وتحديد توصية السرعة.
المسافة المقطوعة28%
من المغادرة إلى موعد الوصول لكل سفينة، الأقرب وصولًا أولًا؛ بالأحمر أو الكهرماني حيث تحتاج الرحلة إجراءً.
| المسار | الحدث | من | إلى |
|---|---|---|---|
| MV Indus | Mumbai → Colombo | 2026-10-28 | 2026-11-01 |
| MV Voyager | Newcastle → Auckland | 2026-10-27 | 2026-11-01 |
| MV Aegean | Piraeus → Algeciras | 2026-10-28 | 2026-11-02 |
| MV Boğaziçi | İzmit → Novorossiysk | 2026-10-30 | 2026-11-02 |
| MV Orion | Hamburg → Algeciras | 2026-10-29 | 2026-11-03 |
| MV Aldersea | Ras Tanura → Rotterdam | 2026-10-11 | 2026-11-03 |
| MV Northern Star | Long Beach → Busan | 2026-10-22 | 2026-11-05 |
| MV Straits | Singapore → Busan | 2026-10-28 | 2026-11-05 |
التاريخالسفينة
السرعة المفقودة كل شهر عند الوقود المحروق، من سجل الانبعاثات. الخط الصاعد يعني بدنًا يتراكم عليه الحشف أو رفّاسًا متآكلًا.
| الشهر | فقدان السرعة |
|---|---|
| نوفمبر | -0.4 |
| ديسمبر | 1.3 |
| يناير | 1.6 |
| فبراير | 1.3 |
| مارس | -0.4 |
| أبريل | -0.4 |
| مايو | -0.4 |
| يونيو | 0.2 |
| يوليو | 0.1 |
| أغسطس | 0.1 |
| سبتمبر | -0.4 |
| أكتوبر | 1 |
الشهرفقد السرعة، %
التصنيف الذي تتجه إليه كل رحلة جارية.
| الجزء | القيمة | الحصة |
|---|---|---|
| التصنيف A | 3 | 17% |
| التصنيف B | 2 | 11% |
| التصنيف C | 7 | 39% |
| التصنيف D | 1 | 6% |
| التصنيف E | 5 | 28% |
رحلات تحتاج إلى أكثر من 20 kn لتلحق بموعد ETA: 1. الأقرب وصولًا أولًا.
| السفينة | المسار | ETA | سرعة ETA | الموصى بها | CII المتوقع | الاستهلاك الزائد | الطقس |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MV Indus | Mumbai → Colombo | 1 نوفمبر 2026 | 11.9 عقدة | 11.9 عقدة · ETA | B | +15.0% | 31 |
| MV Voyager | Newcastle → Auckland | 1 نوفمبر 2026 | 13.1 عقدة | 13.1 عقدة · ETA | A | +28.6% | 30 |
| MV Aegean | Piraeus → Algeciras | 2 نوفمبر 2026 | 23.3 عقدة | لا توصية | E | −9.4% | 31 |
| MV Boğaziçi | İzmit → Novorossiysk | 2 نوفمبر 2026 | 6.6 عقدة | 9.0 عقدة · ETA | A | — | 27 |
| MV Orion | Hamburg → Algeciras | 3 نوفمبر 2026 | 17.1 عقدة | 13.7 عقدة · الوقود | A | +11.1% | 28 |
| MV Aldersea | Ras Tanura → Rotterdam | 3 نوفمبر 2026 | 10.0 عقدة | 10.0 عقدة · ETA | C | +14.0% | 35 |
| MV Northern Star | Long Beach → Busan | 5 نوفمبر 2026 | 11.6 عقدة | لا توصية | C | +22.6% | 35 |
| MV Straits | Singapore → Busan | 5 نوفمبر 2026 | 19.1 عقدة | لا توصية | E | +17.0% | 30 |
| MV Seabourn | Long Beach → Callao | 6 نوفمبر 2026 | 14.4 عقدة | لا توصية | D | +41.7% | 33 |
| MV Northwind | Houston → Rotterdam | 8 نوفمبر 2026 | 14.5 عقدة | لا توصية | E | −18.0% | 33 |
| MV Endurance | Singapore → Santos | 8 نوفمبر 2026 | 17.5 عقدة | لا توصية | E | −0.7% | 35 |
| MV Atlantic | Lagos → Santos | 9 نوفمبر 2026 | 13.8 عقدة | 11.9 عقدة · CII | C | +74.2% | 32 |
| MV Pacifica | Santos → Algeciras | 10 نوفمبر 2026 | 17.5 عقدة | 17.5 عقدة · ETA | C | +10.1% | 31 |
| MV Oceanic | Durban → Newcastle | 10 نوفمبر 2026 | 15.0 عقدة | 15.0 عقدة · CII | B | −6.4% | 34 |
| MV Dauntless | Qingdao → Long Beach | 11 نوفمبر 2026 | 17.5 عقدة | 16.2 عقدة · الوقود | E | +18.9% | 33 |
| MV Bluewater | Long Beach → Yokohama | 12 نوفمبر 2026 | 16.8 عقدة | 12.5 عقدة · CII | C | −36.7% | 31 |
| MV Southern Cross | Port Hedland → Durban | 13 نوفمبر 2026 | 16.6 عقدة | 10.3 عقدة · CII | C | +9.4% | 32 |
| MV Horizon | Fujairah → Qingdao | 20 نوفمبر 2026 | 7.5 عقدة | 9.0 عقدة · الوقود | C | +43.3% | 31 |