Emissionen und CII

CO₂ aus verbranntem Kraftstoff, CII-Bewertungen mit Projektion zum Jahresende und die Schätzung der EU-ETS-Berechtigungen.

30 Tage 90 Tage 365 Tage

CO₂, letzte 365 Tage

686.5Kt

Verbrauchter Kraftstoff, letzte 365 Tage

224.7Kt

CO₂-Intensität der Flotte

3,01g/t·nm

Schiffe mit D oder E

2±0 ggü. Vormonat

CO₂ der Flotte pro Tag, letzte 365 Tage

686.5K t CO₂ aus 224.7K t Kraftstoff. Die gestrichelte Linie ist der Tagesdurchschnitt des Zeitraums davor.

Simuliert

CO₂ der Flotte in Tonnen pro Tag in den letzten 365 Tagen
Tag	CO₂
31. Okt.	1969
1. Nov.	1765
2. Nov.	1929
3. Nov.	1921
4. Nov.	1966
5. Nov.	1718
6. Nov.	1812
7. Nov.	1917
8. Nov.	1901
9. Nov.	1590
10. Nov.	1598
11. Nov.	1610
12. Nov.	1890
13. Nov.	1918
14. Nov.	2081
15. Nov.	1973
16. Nov.	1854
17. Nov.	1811
18. Nov.	1802
19. Nov.	1998
20. Nov.	2096
21. Nov.	1995
22. Nov.	2098
23. Nov.	2028
24. Nov.	1992
25. Nov.	1476
26. Nov.	1520
27. Nov.	1765
28. Nov.	1796
29. Nov.	1861
30. Nov.	1717
1. Dez.	1988
2. Dez.	2123
3. Dez.	2065
4. Dez.	2130
5. Dez.	2063
6. Dez.	1916
7. Dez.	1920
8. Dez.	1677
9. Dez.	1538
10. Dez.	1821
11. Dez.	1882
12. Dez.	2041
13. Dez.	2045
14. Dez.	2180
15. Dez.	2150
16. Dez.	2187
17. Dez.	1807
18. Dez.	1725
19. Dez.	1950
20. Dez.	1968
21. Dez.	1887
22. Dez.	1872
23. Dez.	1731
24. Dez.	2089
25. Dez.	2224
26. Dez.	1994
27. Dez.	1777
28. Dez.	1925
29. Dez.	2110
30. Dez.	1984
31. Dez.	2137
1. Jan.	2187
2. Jan.	2106
3. Jan.	2097
4. Jan.	1951
5. Jan.	2002
6. Jan.	1834
7. Jan.	1610
8. Jan.	1486
9. Jan.	1955
10. Jan.	2045
11. Jan.	1748
12. Jan.	1776
13. Jan.	1880
14. Jan.	2029
15. Jan.	1982
16. Jan.	2071
17. Jan.	2127
18. Jan.	1953
19. Jan.	1971
20. Jan.	1890
21. Jan.	1959
22. Jan.	1721
23. Jan.	1923
24. Jan.	1776
25. Jan.	1890
26. Jan.	1988
27. Jan.	1842
28. Jan.	1774
29. Jan.	1769
30. Jan.	1936
31. Jan.	1961
1. Feb.	2154
2. Feb.	2100
3. Feb.	1979
4. Feb.	2052
5. Feb.	2063
6. Feb.	2002
7. Feb.	2045
8. Feb.	1376
9. Feb.	1845
10. Feb.	1987
11. Feb.	1995
12. Feb.	1828
13. Feb.	1893
14. Feb.	2139
15. Feb.	2170
16. Feb.	2131
17. Feb.	1975
18. Feb.	1957
19. Feb.	1727
20. Feb.	1952
21. Feb.	1866
22. Feb.	2035
23. Feb.	2003
24. Feb.	2107
25. Feb.	2011
26. Feb.	1829
27. Feb.	1775
28. Feb.	1820
1. März	1858
2. März	1882
3. März	1987
4. März	1787
5. März	2124
6. März	1939
7. März	1754
8. März	1722
9. März	1819
10. März	1980
11. März	1894
12. März	1806
13. März	2059
14. März	1880
15. März	1852
16. März	1959
17. März	1859
18. März	1835
19. März	1824
20. März	1639
21. März	1470
22. März	1691
23. März	1894
24. März	1848
25. März	1728
26. März	1854
27. März	1787
28. März	2023
29. März	2045
30. März	2084
31. März	1988
1. Apr.	2119
2. Apr.	1968
3. Apr.	2041
4. Apr.	2115
5. Apr.	2058
6. Apr.	1739
7. Apr.	1819
8. Apr.	1896
9. Apr.	2043
10. Apr.	2030
11. Apr.	1721
12. Apr.	1479
13. Apr.	1707
14. Apr.	1828
15. Apr.	1939
16. Apr.	1777
17. Apr.	1701
18. Apr.	1727
19. Apr.	2016
20. Apr.	1824
21. Apr.	1895
22. Apr.	1751
23. Apr.	1952
24. Apr.	1802
25. Apr.	1769
26. Apr.	1736
27. Apr.	1988
28. Apr.	1932
29. Apr.	1645
30. Apr.	1874
1. Mai	1746
2. Mai	1679
3. Mai	2017
4. Mai	1775
5. Mai	1858
6. Mai	2014
7. Mai	1782
8. Mai	1753
9. Mai	1667
10. Mai	1860
11. Mai	1847
12. Mai	2066
13. Mai	1889
14. Mai	1760
15. Mai	1945
16. Mai	1969
17. Mai	1992
18. Mai	1807
19. Mai	1923
20. Mai	1828
21. Mai	1776
22. Mai	1762
23. Mai	2027
24. Mai	2016
25. Mai	2064
26. Mai	2005
27. Mai	1791
28. Mai	1858
29. Mai	1640
30. Mai	1802
31. Mai	1762
1. Juni	1641
2. Juni	1776
3. Juni	1983
4. Juni	1935
5. Juni	2104
6. Juni	1840
7. Juni	1912
8. Juni	1878
9. Juni	2009
10. Juni	1896
11. Juni	2052
12. Juni	1878
13. Juni	1963
14. Juni	1802
15. Juni	1929
16. Juni	2019
17. Juni	1999
18. Juni	2101
19. Juni	1829
20. Juni	1795
21. Juni	1951
22. Juni	1866
23. Juni	1899
24. Juni	1971
25. Juni	1983
26. Juni	1725
27. Juni	2046
28. Juni	2057
29. Juni	1943
30. Juni	1958
1. Juli	2057
2. Juli	1687
3. Juli	1853
4. Juli	2029
5. Juli	1990
6. Juli	1858
7. Juli	1643
8. Juli	1765
9. Juli	2078
10. Juli	1857
11. Juli	1877
12. Juli	2026
13. Juli	2042
14. Juli	2088
15. Juli	1871
16. Juli	1608
17. Juli	1811
18. Juli	1961
19. Juli	1979
20. Juli	1989
21. Juli	1874
22. Juli	1892
23. Juli	1766
24. Juli	1871
25. Juli	1848
26. Juli	2016
27. Juli	2123
28. Juli	1836
29. Juli	1904
30. Juli	1901
31. Juli	2016
1. Aug.	2076
2. Aug.	1903
3. Aug.	2083
4. Aug.	1605
5. Aug.	2131
6. Aug.	2147
7. Aug.	2008
8. Aug.	2001
9. Aug.	2062
10. Aug.	1950
11. Aug.	1859
12. Aug.	1900
13. Aug.	1779
14. Aug.	1974
15. Aug.	2073
16. Aug.	2103
17. Aug.	1863
18. Aug.	1943
19. Aug.	1972
20. Aug.	1904
21. Aug.	1905
22. Aug.	1913
23. Aug.	1802
24. Aug.	1775
25. Aug.	1902
26. Aug.	1999
27. Aug.	2089
28. Aug.	1759
29. Aug.	1885
30. Aug.	1865
31. Aug.	2126
1. Sept.	1965
2. Sept.	1942
3. Sept.	1908
4. Sept.	1903
5. Sept.	1835
6. Sept.	1795
7. Sept.	1812
8. Sept.	1986
9. Sept.	1749
10. Sept.	1767
11. Sept.	1635
12. Sept.	1908
13. Sept.	1866
14. Sept.	1949
15. Sept.	2066
16. Sept.	2058
17. Sept.	1825
18. Sept.	1939
19. Sept.	1950
20. Sept.	1710
21. Sept.	1493
22. Sept.	1654
23. Sept.	1770
24. Sept.	1791
25. Sept.	2040
26. Sept.	2083
27. Sept.	2098
28. Sept.	1906
29. Sept.	1868
30. Sept.	1705
1. Okt.	1831
2. Okt.	2088
3. Okt.	1961
4. Okt.	1823
5. Okt.	1620
6. Okt.	1671
7. Okt.	1817
8. Okt.	2103
9. Okt.	1991
10. Okt.	1770
11. Okt.	1709
12. Okt.	1728
13. Okt.	1960
14. Okt.	1875
15. Okt.	1798
16. Okt.	1765
17. Okt.	1279
18. Okt.	1614
19. Okt.	1653
20. Okt.	1528
21. Okt.	1487
22. Okt.	1322
23. Okt.	1339
24. Okt.	1413
25. Okt.	1495
26. Okt.	1431
27. Okt.	1457
28. Okt.	1124
29. Okt.	1285
30. Okt.	1648

Braucht einen Plan

2 Schiffe steuern bis Dezember auf ein schlechteres Rating zu.

Braucht einen Plan
Punkt	Fällig	Erledigt
MV Horizon	jetzt D → D bis Dez.	80%
MV Southern Cross	jetzt D → D bis Dez.	79%

CII-Verhältnis, die zehn höchsten Schiffe

Erreicht zu gefordert: letzter Monat und lineare Prognose für Dezember. Niedriger ist besser; 1,0 ist die Anforderung.

CII-Verhältnis erreicht zu gefordert je Schiff, letzter Monat und Prognose für Dezember
Schiff	Letzter Monat	Prognose, Dez.
Horizon	1.12	1.12
Southern Cross	1.1	1.1
Northwind	1.05	1.05
Aldersea	1.02	1
Northern Star	1.01	1.02
Atlantic	0.99	0.99
Bluewater	0.99	0.98
Seabourn	0.92	0.93
Boğaziçi	0.92	0.93
Indus	0.92	0.92

Größtes FuelEU-Strafrisiko

€308.7K

MV Horizon

HFO mit 92,3 gCO₂e/MJ gegenüber dem Ziel 89.34: Saldo von -487 t CO₂e in diesem Jahr.

Schiff öffnen

Flotten-CII

90%

des geforderten

FuelEU Maritime, seit Jahresbeginn

Flottensaldo, t CO₂e: 3.028 t
Strafrisiko: €3.2M
Schiffe im Überschuss: 2 / 18

CO₂-Zertifikate, seit Jahresbeginn

UK-Zertifikate: 28.4K UKA
UK-ETS-Kosten: £1.3M
EU-ETS-Kosten: €13.1M

Schätzungen, nicht geprüft: 32 % des CO₂ im EU-ETS zu €72 je Zertifikat, 5 % im UK-ETS zu £45 und 32 % der Energie im FuelEU-Geltungsbereich.

CII je Schiff

Schiff	Jetzt	Prognose (Dez.)	CO₂ im Zeitraum	Intensität
MV Horizon VLCC	D	D	48.623 t	1,74 g/t·nm	Braucht einen Plan
MV Southern Cross Capesize-Massengutfrachter	D	D	34.499 t	2,17 g/t·nm	Braucht einen Plan
MV Aldersea LR2-Tanker	C	C	32.369 t	2,98 g/t·nm
MV Northwind Suezmax-Tanker	C	C	35.990 t	2,39 g/t·nm
MV Bluewater Supramax-Massengutfrachter	C	C	22.481 t	4,23 g/t·nm
MV Northern Star Containerschiff 8.500 TEU	C	C	49.983 t	4,18 g/t·nm
MV Atlantic Suezmax-Tanker	C	C	36.168 t	2,35 g/t·nm
MV Seabourn Capesize-Massengutfrachter	B	B	34.806 t	2,19 g/t·nm
MV Oceanic Containerschiff 8.500 TEU	B	B	50.172 t	4,05 g/t·nm
MV Straits MR-Tanker	B	B	21.509 t	4,52 g/t·nm
MV Dauntless Capesize-Massengutfrachter	B	B	33.929 t	2,11 g/t·nm
MV Indus Supramax-Massengutfrachter	B	B	21.698 t	4,2 g/t·nm
MV Endurance VLCC	B	B	46.012 t	1,69 g/t·nm
MV Boğaziçi MR-Tanker	B	B	21.268 t	4,49 g/t·nm
MV Orion LNG-Tanker 174.000 m³	A	A	64.861 t	5,74 g/t·nm
MV Aegean MR-Tanker	A	A	20.499 t	4,31 g/t·nm
MV Pacifica Containerschiff 8.500 TEU	A	A	48.159 t	4,01 g/t·nm
MV Voyager LNG-Tanker 174.000 m³	A	A	63.513 t	5,72 g/t·nm

CO₂ der Flotte in Tonnen pro Tag in den letzten 365 Tagen

Tag

CO₂

31. Okt.

1969

1. Nov.

1765

2. Nov.

1929

3. Nov.

1921

4. Nov.

1966

5. Nov.

1718

6. Nov.

1812

7. Nov.

1917

8. Nov.

1901

9. Nov.

1590

10. Nov.

1598

11. Nov.

1610

12. Nov.

1890

13. Nov.

1918

14. Nov.

2081

15. Nov.

1973

16. Nov.

1854

17. Nov.

1811

18. Nov.

1802

19. Nov.

1998

20. Nov.

2096

21. Nov.

1995

22. Nov.

2098

23. Nov.

2028

24. Nov.

1992

25. Nov.

1476

26. Nov.

1520

27. Nov.

1765

28. Nov.

1796

29. Nov.

1861

30. Nov.

1717

1. Dez.

1988

2. Dez.

2123

3. Dez.

2065

4. Dez.

2130

5. Dez.

2063

6. Dez.

1916

7. Dez.

1920

8. Dez.

1677

9. Dez.

1538

10. Dez.

1821

11. Dez.

1882

12. Dez.

2041

13. Dez.

2045

14. Dez.

2180

15. Dez.

2150

16. Dez.

2187

17. Dez.

1807

18. Dez.

1725

19. Dez.

1950

20. Dez.

1968

21. Dez.

1887

22. Dez.

1872

23. Dez.

1731

24. Dez.

2089

25. Dez.

2224

26. Dez.

1994

27. Dez.

1777

28. Dez.

1925

29. Dez.

2110

30. Dez.

1984

31. Dez.

2137

1. Jan.

2187

2. Jan.

2106

3. Jan.

2097

4. Jan.

1951

5. Jan.

2002

6. Jan.

1834

7. Jan.

1610

8. Jan.

1486

9. Jan.

1955

10. Jan.

2045

11. Jan.

1748

12. Jan.

1776

13. Jan.

1880

14. Jan.

2029

15. Jan.

1982

16. Jan.

2071

17. Jan.

2127

18. Jan.

1953

19. Jan.

1971

20. Jan.

1890

21. Jan.

1959

22. Jan.

1721

23. Jan.

1923

24. Jan.

1776

25. Jan.

1890

26. Jan.

1988

27. Jan.

1842

28. Jan.

1774

29. Jan.

1769

30. Jan.

1936

31. Jan.

1961

1. Feb.

2154

2. Feb.

2100

3. Feb.

1979

4. Feb.

2052

5. Feb.

2063

6. Feb.

2002

7. Feb.

2045

8. Feb.

1376

9. Feb.

1845

10. Feb.

1987

11. Feb.

1995

12. Feb.

1828

13. Feb.

1893

14. Feb.

2139

15. Feb.

2170

16. Feb.

2131

17. Feb.

1975

18. Feb.

1957

19. Feb.

1727

20. Feb.

1952

21. Feb.

1866

22. Feb.

2035

23. Feb.

2003

24. Feb.

2107

25. Feb.

2011

26. Feb.

1829

27. Feb.

1775

28. Feb.

1820

1. März

1858

2. März

1882

3. März

1987

4. März

1787

5. März

2124

6. März

1939

7. März

1754

8. März

1722

9. März

1819

10. März

1980

11. März

1894

12. März

1806

13. März

2059

14. März

1880

15. März

1852

16. März

1959

17. März

1859

18. März

1835

19. März

1824

20. März

1639

21. März

1470

22. März

1691

23. März

1894

24. März

1848

25. März

1728

26. März

1854

27. März

1787

28. März

2023

29. März

2045

30. März

2084

31. März

1988

1. Apr.

2119

2. Apr.

1968

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1831

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2088

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19. Okt.

1653

20. Okt.

1528

21. Okt.

1487

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1322

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1339

24. Okt.

1413

25. Okt.

1495

26. Okt.

1431

27. Okt.

1457

28. Okt.

1124

29. Okt.

1285

30. Okt.

1648

Braucht einen Plan
Punkt	Fällig	Erledigt
MV Horizon	jetzt D → D bis Dez.	80%
MV Southern Cross	jetzt D → D bis Dez.	79%

Schiff

Jetzt

Prognose (Dez.)

Verhältnis, 12 Monate

CO₂ im Zeitraum

Intensität

MV Horizon

VLCC

48.623 t

1,74 g/t·nm

Braucht einen Plan

MV Southern Cross

Capesize-Massengutfrachter

34.499 t

2,17 g/t·nm

Braucht einen Plan

MV Aldersea

LR2-Tanker

32.369 t

2,98 g/t·nm

MV Northwind

Suezmax-Tanker

35.990 t

2,39 g/t·nm

MV Bluewater

Supramax-Massengutfrachter

22.481 t

4,23 g/t·nm

MV Northern Star

Containerschiff 8.500 TEU

49.983 t

4,18 g/t·nm

MV Atlantic

Suezmax-Tanker

36.168 t

2,35 g/t·nm

MV Seabourn

Capesize-Massengutfrachter

34.806 t

2,19 g/t·nm

MV Oceanic

Containerschiff 8.500 TEU

50.172 t

4,05 g/t·nm

MV Straits

MR-Tanker

21.509 t

4,52 g/t·nm

MV Dauntless

Capesize-Massengutfrachter

33.929 t

2,11 g/t·nm

MV Indus

Supramax-Massengutfrachter

21.698 t

4,2 g/t·nm

MV Endurance

VLCC

46.012 t

1,69 g/t·nm

MV Boğaziçi

MR-Tanker

21.268 t

4,49 g/t·nm

MV Orion

LNG-Tanker 174.000 m³

64.861 t

5,74 g/t·nm

MV Aegean

MR-Tanker

20.499 t

4,31 g/t·nm

MV Pacifica

Containerschiff 8.500 TEU

48.159 t

4,01 g/t·nm

MV Voyager

LNG-Tanker 174.000 m³

63.513 t

5,72 g/t·nm